
输出缺相通常在科尔摩根驱动器的HMI上用一些字母或数字表示,种状况可能是由于与输出电缆,所连接的电动机或驱动器的输出(变频器)部分有关的许多问题引起的。**常见的原因之一是与电动机的连接中断,无论是在电动机引线(从驱动器到电动机的电缆)中,还是在电动机本身中。可能会无意间导致断裂,例如当一根或多根电动机导线发生短路时;或故意的,例如当接触器位于设备输出和电动机之间,但发生故障或与设备操作没有正确联锁时。两种情况都可能严重损坏驱动器,因此驱动器发生输出缺相故障并关闭,通常是在驱动器发生任何损坏之前。与故障类似,通常**纠正原因,然后才能将驱动器复位以恢复运行。
从驱动器到电动机的电缆故障也会导致输出缺相故障。线对线和线对地故障**明显,它们可能是由许多环境,机械或电气因素引起的。VFD的使用直接影响电因素之一,即电晕放电。电晕实质上是围绕电场的空气的电离,以及相邻空气的相应击穿。如果电缆绝缘层不足以使导体上施加电压,则电场会在弱点“渗出”并使周围的空气电离。这会在现场产生臭氧,进而导致绝缘层中的橡胶混合物分解。如果存在水分,它还会产生硝酸,进一步分解绝缘层中的化合物。随着时间的推移,这会导致绝缘过早失效。PWM VFD有助于实现这一点,因为如上所述,它们会产生快速的上升时间脉冲,该脉冲在大约0.1µs的时间内从峰值总线电压的10%上升到90%。因此,这些脉冲呈现出非常陡峭的高频波前,该波前横越电缆的长度,并“碰撞”到电动机端子中,从而导致阻抗与电缆大不相同。然后,脉冲会部分反射回电缆,在某些情况下,它们会增加从VFD发送的电压。如果电缆很长(例如50m或更长),并且电缆和电机阻抗之间的差异足够大,则脉冲会显着增加,从而导致电缆两端以及电机端子处的电压较高。
另外两个较不常见的条件也会导致输出缺相。首先,如果与科尔摩根驱动器的输出容量相比,电动机的满载安培数非常低,则驱动器可能无法在任何延长的时间段内充分降低其输出,并出现缺相故障。其次,驱动器本身可能已发生故障。原因可能是输出晶体管(IGBT)短路或开路或电路板受控故障。
