凯奇数控伺服电机接地故障维修小诀窍：山东聊城做手工工具的顾客经朋友介绍联系我们，他用的凯奇数控的伺服电机有问题，让人检测了下是接地故障，听朋友说你们的维修技术高，客户也简单介绍了车间的环境，故障前后的操作，我们工程师检测后发现确实是接地电阻可能因为环境的原因出了故障，换了个新的电阻后可以正常运行了。接地电阻在测试时受环境条件和电机状态的影响很大。

      凯奇数控伺服电机接地故障维修检测方法：
      首 先，重要的是要了解我们正在测量一个凯奇数控伺服电机电路。我们将测试仪器连接在一个可以测量大部分断电电路的点上。因此，当识别出接地异常时，我们不**知道其位置。我们还有可能暴露在不同环境中的电机电路。环境温度和湿度可以对任何接地测量产生显著影响。当电机电路的接地被测试时也是一个主要变量。关闭后立即测试电机电路**有可能产生良好的结果。这是因为马达又热又干。关闭一段时间后对电机进行测试可能表明存在接地问题，但如果允许电机达到环境温度，则接地完整性可能看起来正常。这是因为在冷却过程中，特别是在有些潮湿的条件下，湿气（冷凝）会在电机内积聚并降低接地电阻。这是个问题吗？是的，尤其是从部分冷却状态开始。大多数电机故障发生在起动过程中。当接地层暴露在大应力下时。如果你的马达一次只停机几个小时，那么这时就应该进行接地测试。
进行接地测试时，**重要的考虑因素是一致性。始终在相同的位置进行测试，使用相同的测试电压，执行相同的测试时间，并使用相同的测试仪器。注意电机温度、环境温度和相对湿度也很重要。比较同类电机和在同一环境下运行的电机也很有帮助。
      接地测试有点模棱两可。虽然有参考标准，但不能严格遵循，因为它们没有考虑可能遇到的所有潜在变量。温度是** 大的变量。电机的温度和环境温度是主要问题。消除温度影响的一种方法是“定时电阻测试”。该测试包括“介电吸收”、“极化指数”和“阶跃电压”测试。介电吸收是一个1分钟的测试。记录30秒和1分钟的结果值，30秒值除以1分钟值的比率是接地完整性的相对指示器。极化指数是一个10分钟的测试，其结果比率由1分钟值除以10分钟值得出。
      所以，如果长时间关机后接地电阻很低，而且是在环境条件下，那么您可能有接地问题。可能需要对接地进行调节。汽车店可以进行“清洁、浸泡和烘烤”过程，这将延长汽车的使用寿命。如果凯奇数控伺服电机已经使用了好几年，你可能想安装接地层，但如果你没有使用一个新的装置，在电流突变时自动关闭，你可能会导致接地层故障，这将需要倒带。

      凯奇数控伺服电机接地故障维修总结：看完以上凯奇数控伺服电机的故障分析及检测方法后，维修可能还有点困难，但对于原理及维修方法是不是有了**的了解，也明白维修工程师的检测工作。若遇到这类故障时，** 好联系维修公司，因为我们有专业全面的检测设备，还您一个全新的伺服电机。