大家都知道伺服驱动器维修讲究理论与实践相结合，想要准确的维修好伺服驱动器，只有在掌握了一些理论知识的基础上，再结合实际维修工作，才能让自己的维修技术不断提高，同时也能积累更我的经验。在这里，凌科就富士伺服驱动器维修相关介绍，为大家讲解维修伺服驱动器需要掌握的一些知识。

富士伺服驱动器维修应该从掌握它的原理做起

想要学习富士驱动器维修，并能够独立完成维修，首先得知道富士驱动器的工作原理。其实，目前主流的伺服驱动器大都是采用数字信号处理器）作为控制核心，因为这种处理器可以实现比较复杂的控制算法，比如实现数字化、网络化和智能化。而功率器件普遍采用以IPM（智能功率模块）为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路。

同时，它还具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测以及保护电路的作用。在主回路中，还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。

驱动器的功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路来输入的三相电或者市电进行整流，从而得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式，以便同步交流伺服电机。这就是富士伺服驱动器的简单工作原理。

掌握富士驱动器在各行业应用有助于你维修

想要掌握富士驱动器维修知识，还应该了解驱动器的应用，伺服驱动器在当今是一种比较重要的技术课题，越来越多工控技术服务商对伺服驱动器进行了技术深层次研究。而且伺服驱动器也成为了是现代运动控制的重要组成部分。被广泛应用于注塑机领域、纺织机械、包装机械、数控机床领域等各行业。

其中，应用于工业机器人及数控加工中心等自动化设备中的伺服驱动器更为多见，而且成为了一大研究课题。

伺服驱动器与控制器在维修的时候是有区别的

除了驱动器之外，控制器也可以实现好的驱动与控制作用，而这二者之间还有的关联与区加盟。所以，想要学习富士伺服驱动器维修同时还要掌握驱动器与控制器的区别。一般来说，伺服控制器是通过自动化接口进行操作模块和现场总线模块的转换，同时，还可以使用不同的现场总线模块实现不同的控制模，其中就包括RS232、RS485、光纤、InterBus等。而通用的变频器在控制方式比较单一。

另外，伺服控制器可以实现直接连接旋转变压器或编码器，进一步构成速度、位移控制闭环。而通用的变频器只能组成开环控制系统。由此可见，二者的区别还是比较明显的。

在维修伺服驱动器这方面，专业的要属凌科维修。