广数伺服驱动器过电压维修：发生在广数伺服驱动器上比较常见的故障就是过电压了，通常显示为“ OV”，并且通常伴随出现“ DC Link Overvoltage”的描述。这说明伺服驱动器在高惯性的负载情况下使用了快速减速。之后，在直流母线电压有足够的时间放电之前，负载就会对电机进行大修，实际上，负载就变成了一个发电机，将电流推回驱动器，并给直流电容充电。然后将所产生的电压加到现有的总线电压上，从而产生过电压。随着时代的发展，现在的伺服驱动器都有着自己独特的设备，目的就是为了在快速减速以及随时变换负载的情况下防止发生此故障。
凌科总结出引起广数伺服电机故障的原因及维修方法如下：
广数驱动器的动态制动电路氛围内部和外部的，动态制动电路的本质上是可以认为是一个开关，其响应于直流总线电压在额定值上的快速上升而闭合。然后，过剩的电压通过大电阻泄漏出来，就是我们看到的过电压现象。在非常小的驱动器中，这个电路是一个内部电路，而在大中型驱动器，可以看成是分开的制动模块和电阻柜。制动电路对反馈电压的响应非常快，它可以保护直流母线。另外电机接线或驱动器本身的短路和接地故障也会引起过电压故障。检查负载接线和电机的状况，确保它们不是问题的根源。如果没有缺陷，请测试。一种方法是关闭电源宽驱动器(确保所有剩余直流电压被删除前访问端子)，断开电机引线从驱动器，打开驱动器回，然后加速驱动器全速。如果广数伺服驱动器出现故障，**进行修复或更换。另一种选择是用已知的工作单元交换失效的伺服驱动器。如果工作单元没有故障，很可能需要修理或更换原来的伺服驱动器。
广数伺服驱动器过电压维修总结：不过也有些驱动器以检修负荷作为其正常运行。如果尺寸合适，驱动器不会因检修负载而出现过电压故障。您有独自维修过出现过电压故障的伺服驱动器吗，如果有，可以在下方评论，分享您的维修经验，如果没有，它是否现在已成为您的烦恼，您可以先按照上面的方法来进行维修，或直接找凌科来帮助您。
