这台abb变频器配备有制动系统斩波器和制动电阻，但在测试时将工作电压传感器挑选为ON而未采用制动系统斩波器和制动电阻。投进斩波器和制动电阻后，直流电控制回路过电压跳闸更为频繁。ABB变频器的操作指南上对直流电控制回路过电压根本原因的解釋一般有二点：一个是进线电压过高；二是减速时间过短
ABB变频器在系统故障前的运作是没问题的（运作5个月），且跳闸时进线电压在容许的区域之内，在同一个开关电源的别的变频器工作中没问题。对于这一系统故障状况，对机械设备制造做更进一步的检验，发 觉有一块儿物品卡在输送带的空隙中，消除后，变频器工作中没问题
ABB变频器的制动系统斩波器上设立三挡进线电压挑选装制（400V、500V、690V)以适用不一样的进线电压，当中abb变频器的接线环实际上插在690V档上，那样就引起制动系统斩波器和制动电阻投进工作中的门坎值太高高，在进线电压为400V的变频器中未起效果。将接线环移至400V档，利用降低减速时间开展实验，发觉制动系统斩波器和制动电阻工作中没问题。
