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欧陆变频器维修当中的噪声和振动问题处理方法

欧陆变频器维修当中的噪声和振动问题处理方法
在工业自动化和其它相关领域,采用变频器进行调速时设备会产生噪声和振动,这是一种普遍现象。但是,随着运转频率的变化,以及基波分量还有高次谐波分量的大范围变化与扩展,很有可能会引起比较强烈的噪声和振动,而这些现象不仅会对操作人员造成感干扰,也会造成设备的损坏。所以,针对变频器在的噪声和振动现象,我们要掌握一些处理方法。在此,我们以欧陆变频器维修为例,为大家分析噪声以及振动现象的处理方法。



欧陆变频器维修的噪声问题和处理方法:
日常工作当中,我们用变频器传动电动机时,由于输出电压电流中含有高次谐波分量,同时气隙的高次谐波磁通增加会导致噪声增大。而且电磁噪声还具有比较明显的特征,比如变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振的情况下,转子固有频率附近的噪声会增大。另外,变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振的时候,在这些部件各自固有的频率附近处的噪声也会增大。
在欧陆变频器维修过程中,变频器传动电动机产生的噪声,特别是一虚无缥缈刺耳的噪声,一般与PWM控制的开关频率有关,在低频区尤为显著。可以采取这些措施:比如,在变频器输出侧连接交流电抗器。如果电磁转矩仍有余量,我们可以将U / f定小些。并进一步采用特殊电动机在较低频的噪声音量较为严重时,同时还要检查与轴系统固有频率的谐振。

关于欧陆变频器维修的振动问题和处理方法:
变频器工作时,输出波形中的高次谐波引起的磁场会对许多机械部件产生电磁策动力,而策动力的频率总能与这些机械部件的固有频率相近或重合,就会造成电磁原因导致的振动。
在欧陆变频器维修过程中想要减弱或消除振动,可以在变频器输出侧接入交流电坑器用来吸收变频器输出电流中的高次谐波电流成分。另外,在使用PAM方式或方波PWM方式变频器时,还可以通改用正弦波PWM方式变频器,来减小脉动转矩,从而实现程度上的降振。为防止振动,欧陆变频器维修人员应该尽量使整个系统不与电动机产生的电磁力谐波。
,大家也知道生产机械的种类繁多,性能和工艺要求也不尽相同。所以,其转矩特性不同,不同的负载类型,应选不同类型的变频器。只有选择相匹配的变频器,才会大大减少异常噪声或者振动现象的出现。
 

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